Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güneydoğu bölgesindeki önemli demir yolu hatlarında gerçekleştirilen yenileme çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Karkamış-Nusaybin ve Şenyurt-Mardin hatlarının yeniden tren trafiğine açıldığı bilgisi verildi.
**Kapsamlı Yenileme Çalışmaları Tamamlandı**
Bakanlığın yaptığı açıklamaya göre, 325 kilometrelik Karkamış-Nusaybin hattı ve 25 kilometrelik Şenyurt-Mardin hattında kapsamlı bir yenileme süreci yürütüldü. Bu çalışmalar, hatların yeniden aktif hale gelmesini sağladı. Yetkililer, gerçekleştirilen projelerin yalnızca rutin bakım çalışmaları olmadığını, bölgedeki demir yolu altyapısının uzun yıllardır biriken ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde geniş kapsamlı bir yenileme süreci olduğunu belirtti.
Demir yolu hatlarının tüm bileşenleri detaylı bir şekilde değerlendirildi. Altyapıdan üstyapıya kadar pek çok alanda iyileştirmeler yapılarak, hatların daha güvenli ve verimli hale getirildiği ifade edildi. Yenilenen hatların, bölgedeki ulaşım ve lojistik faaliyetlerine önemli katkılarda bulunması bekleniyor. Demir yolu trafiğinin yeniden başlamasıyla taşımacılık kapasitesinin artacağı öngörülüyor.
**31 Mart’tan İtibaren Tren Seferleri Başladı**
Uraloğlu, “325 kilometrelik Karkamış-Nusaybin ve 25 kilometrelik Şenyurt-Mardin demir yolu hatlarındaki rehabilitasyon çalışmaları tamamlandı. Bu hat, 31 Mart itibarıyla tekrar tren trafiğine açıldı. Hatların yeniden işletmeye alınması ile ekonomik canlılığı artırıyor ve ülkemizin lojistik kapasitesini güçlendiriyoruz.” şeklinde konuştu. Ayrıca, toplam 350 kilometrelik hattın, 2011-2024 yıllarında gerçekleştirilmeyen bakım ve onarım faaliyetlerinin tamamlandığını belirtti.
**2.500’ü Aşkın Köprü Traversinin Yenilenmesi**
Uraloğlu, proje kapsamında hat ve istasyon altyapısının baştan sona yenilendiğini vurguladı. Birçok istasyonda mevcut hatların sökülerek yeniden inşa edildiğini ifade eden Uraloğlu, altyapıda oluşan tahribatların giderildiğini ve özellikle sel ve doğal etkenlerle zarar gören alanlarda gerekli müdahalelerin yapıldığını belirtti.
İlgili hat kesimlerinde zemin güçlendirmesi, menfez imalatları ve drenaj düzenlemeleri gibi çalışmalara da dikkat çekildi. Uraloğlu, güzergah boyunca platform iyileştirme çalışmalarının tamamlandığını ve sanat yapılarının güçlendirilmesine özel önem verildiğini aktardı. “Köprü ve menfezlerde gerekli yenileme ve iyileştirme çalışmalarını tamamlayarak hat genelinde 2.500’ü aşkın köprü traversini yeniledik. Özellikle Karkamış Köprüsü gibi kritik yapılarda dayanımı artırıcı müdahaleler gerçekleştirdik.” dedi.
Hattın yeniden devreye alınmasının, yük taşımacılığı kapasitesini artıracağı ve bölgesel entegrasyona katkı sağlayacağı belirtiliyor. Karkamış-Nusaybin ile Mardin-Şenyurt hatları, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında yapılacak Ovaköy-Nusaybin demir yolunu da destekleyecek.
